Trek Émonda SLR 10 2015 : la bici de serie la más ligera

en Bici de carretera Trek, Bicicleta de carretera, Carretera, Material, Trek 03/07/14

La Trek Émonda SLR 10 tiene un peso de 4.65 kg, la bicicleta de carretera de serie la más ligera del mercado. El resultado de una evolución técnica, facturada a 12 999 Euros.

En el segmento de las bicicletas ligeras, hay el kit cuadro Cervélo RCA que se ilustra con sus 667 g (en talla 54). Ahora hay la Trek Émonda SLR 10. Una bici completa con un peso de 4.65 kg (en talla 56 cm). La SLR 10 supervisará la nueva gama Émonda caracterizada por un familia de bicicletas especialmente ligera. Ainsi, le nom Émonda est inspirée du verbe français émonder : tailler, se débarrasser du superflus. Voilà pour l’esprit.

Trek Émonda SLR10 : bicicleta de vitrina

Frenos, tija de sillín y combo manillar-potencia : Bontrager !!!

La Trek Émonda SLR10 se posiciona en lo más alto de gama. Casi tres años de desarrollo, en colaboración con los ciclistas profesionales. El objectivo : la Cannondale Super Six Evo Black y su cuadro de 725 g. Por lo tanto, la Trek Émonda SLR10 lleva un cuadro de 690 g obtenido con la superposición de una multitud de capas de carbono pequeñas. Para los periféricos, Bontranger para : tija de sillín, combo manillar-potencia y frenos y Tune : sillín, bujes y llantas). Al final, el peso total de la bici llega a 4,65 kg.

Para el resto, encontramos el sistema de tubo de dirección asimétrico E2. Por lo tanto, el tubo es más ancho en el plano lateral para optimizar la rigidez y la precisión de la dirección, y más estrecho en el sentido de la carretera para absorber mejor los choques.

Además, el dispositivo DuoTrap S integrado a la vaína trasera izquierda se renueva. Con un desarollo, ya que ahora es compatible con Bluetooth (además del d’Ant+) para seguir la evolución de los cuentakilómetros.

De 8.7 kg a 4.65 kg

Trek Émonda : la geometría.

La Trek Émonda SLR10 no tiene como objectivo una distribución masiva. Es que se la factura sube a 12 999 Euros, una bicicleta vitrina que está seguro de atraer la atención sobre el resto de la gama Émonda. Una gama particularmente amplia y accesible para la mayoría de los monedoros, de acuerdo con el tipo de instalación, sino también del cuadro.

En el tope de la gama, con un cuadro de carbono OCLV Série 700, encontramos la Trek Émonda SLR10 equipada Sram Red 22. A su lado, la Trek Émonda SLR 9 Dura Ace Di2 (6.09 kg, 9 299 Euros) ; disponible en dos geometría, H1 (muy deportiva y utilizada para el SLR 10) y H2, más cómoda con tubo de dirección más alto. La SLR 8 está equipada con Shimano Dura Ace (6.15 kg, 6 799 Euros). La SLR 6 en Shimano Ultegra 11 velocidades (6.6 kg, 4 999 Euros).

Trek Emonda SLR 6, SLR 8, SLR 9.

En gama media, encontramos un cuadre de carbono OCLV Série 500, menos refinado. La Trek Émonda SL 8 en Shimano Dura Ace pesa 7.06 kg con un precio de 3 799 Euros. También disponible en Sram Red 22, al peso de 6.81 kg y mismo tarifa. La SL6 en Shimano Ultegra pesa 7.39 kg (2 799 Euros). En cuanto a la Trek Émonda SL 5, está equipada con Shimano 105 11 velocidades y facturada a 2 299 Euros.

Trek Emonda SL 5, SL 6, SL 8.

Por último, las Trek Émonda de la gama S utilizan un carbono OCLV Série 300. La S6 se anunció a 8.38 kg en Shimano Ultegra (2 199 Euros), la S5 WSD en Shimano 105 esta facturada a 1 799 Euros y la S4, a 8.74 kg con el grupo Shimano 105, se negocia a 1 499 Euros.